天津一汽汽車銷售有限公司副總經理王志平表示：天津一汽將從駿派CX65開始普遍應用智能互聯技術。該系統具有語音控制、智能導航等功能，可增加人機互動體驗。同時王志平還提到，天津一汽在十三五期間將專註打造駿派品牌。
提到駿派品牌，王志平介紹道：夏利品牌曾經是中國入門級傢用轎車的代表，隨著年歲的發展，駿派更符合現在主流人群的需求，他們消費力量更強，25-35歲也是中國增長最快的銷售群體。能不能給用戶價值，包括使用價值和顏值，這是駿派品牌面臨的挑戰。如今中國已經進入打造品牌的階段，天津一汽駿派希望能夠重回主流。
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據官方介紹，駿派品牌接下來將率先上市的是新款駿派D60，新車將於5月底投放市場。而基於駿派A70打造的純電動轎車A70E將於7月上市，此前亮相的駿派A50，目前已進入試生產階段，將於第四季度投放市場。
根據此前消息，駿派A50和T086均有純電動車型的規劃，預計將於2019年上市。另據王志平透露：駿派緊湊型傢轎A70的換代車型已經開始準備，而駿派首款A+級SUV正在做造型，目前進入3選1階段，同時駿派品牌首款MPV也在籌備中。
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駿派品牌首款跨界旅行車 CX65此前已正式亮相，新車兼具瞭轎車、旅行車和MPV功能，搭載1.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，與七速雙離合變速器的動力組合，兼具瞭動力和燃油經濟性。據瞭解新車將於明年第一季度正式上市。
在活動現場，天津一汽還展出瞭兩款基於一汽集團A級藍途車戰略開發的第三代動力總成，包括1.0TD+6MT和1.2TD+7DCT。其中1.0TD發動機最大功率為88千瓦，峰值扭矩170牛米，匹配6速手動變速箱；1.2TD發動機額定功率為105千瓦，峰值扭矩204牛米，匹配7速雙離合變速箱，這臺變速箱采用具有完全自主知識產權的控制軟件。（圖/文 網通社 白雲鵬）
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車制造企業，是一傢集整車制造、發動機、變速器生產以及科研開發於一體的股份制公司。公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市，從而成功進入中國資本市場，成為汽車板塊中的一支重要力量。2002年6月14日，中國第一汽車集團公司與天津汽車工業（集團）有限公司在北京人民大會堂簽署聯合重組協議，一汽集團持有公司50.98%的股份,對公司擁有控股權,企業正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。公司目前擁有居於國內先進水平的沖壓、車身、塗裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速箱生產線、計算機工作站等，已具備產品開發和年產23萬輛轎車（含天津一汽豐田8萬輛）、18萬臺變速器、20萬臺發動機的生產能力，主要擁有 夏利 一個自有品牌和 威姿 、 雅酷 、 威樂 三個合作品牌以及 威馳 、 花冠 兩個合資品牌，天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。公司生產的轎車遍佈祖國的大江南北，並已成功出口美洲、西亞市場。重組後的天津一汽，本著 精簡、高效 的原則對企業組織機構進行瞭重新劃分，公司目前下設十部、一室；兩個轎車廠；內燃機制造分公司、汽車齒輪分公司、產品開發中心、進出口公司以及微型汽車工貿中心、天內科工貿兩個全資子公司，還有天津一汽豐田汽車有限公司等四個合資公司
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